解讀|《地方鐵路與城際軌道施工企業(yè)信用評價管理規(guī)定》

欄目:信用建設(shè) 發(fā)布時間:2021-08-18
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——來源:浙江省交通運輸廳網(wǎng)站

 

  為了貫徹《地方鐵路與城際軌道施工企業(yè)信用評價管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)相關(guān)內(nèi)容,現(xiàn)就《規(guī)定》的制定背景和主要內(nèi)容解讀如下:

  一、制定背景

 ?。ㄒ唬┘訌娰|(zhì)量安全監(jiān)管的需要

  根據(jù)國家鐵路局與我省相關(guān)文件的要求,地方鐵路監(jiān)管權(quán)限下放至各地方人民政府。我省交通運輸主管部門負責建設(shè)過程的質(zhì)量安全監(jiān)管,2020年共有我省地方鐵路與城際軌道工程施工標段約130個。2021年新開工項目5個,預(yù)計總里程約1000公里,總造價約2400億元,橋隧比高達90%,監(jiān)管工作量大、難度高,需要通過信用評價工作提高監(jiān)管效果??紤]到我省地方鐵路與城際軌道工程的實際情況,先將施工企業(yè)納入信用評價管理,其他從業(yè)單位視情況逐步納入。

  (二)填補制度空白的需要

  《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例》第三十條 的要求省交通運輸廳開展包含地方鐵路與城際軌道工程在內(nèi)的交通建設(shè)工程的信用評價管理。2020925日至27日,鄭柵潔省長和劉小濤副省長就“基層建議建立地方綜合交通項目參建主體信用評價體系”一事分別作出批示,將地方鐵路與城際軌道納入交通建設(shè)工程信用評價管理,制定相應(yīng)辦法與措施,填補制度空白。

  二、制定依據(jù)

  主要依據(jù)了《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和省人大《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例》,參考了交通運輸部《關(guān)于加強交通運輸行業(yè)信用體系建設(shè)的若干意見》、《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》、原中國鐵路總公司《鐵路建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價辦法》,重點參照了省交通運輸廳《浙江省交通建設(shè)工程信用評價管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)等。

  三、主要內(nèi)容

 ?。ㄒ唬┬庞迷u價范圍

  因地方鐵路和城際軌道的站前(線下)工程和站后(線上)工程兩階段施工內(nèi)容、開工時間、施工工期皆不同,參考相關(guān)文件及實際情況后明確了施工企業(yè)站前(線下)工程施工時間在4個月及以上、站后(線上)工程施工時間在3個月及以上的參評條件。

 ?。ǘ┬庞迷u價等級

  信用評價采用打分制,根據(jù)打分結(jié)果確定信用評價等級,信用評價等級分為AAA、B、CD五個等級。

 ?。ㄈ┙梃b我省公路工程的信用評價體系與指標

  信用評價指標、等級均參考《浙江省交通建設(shè)工程信用評價管理辦法(試行)》,刪除了招投標管理、企業(yè)資質(zhì)管理等非我省交通主管部門監(jiān)管內(nèi)容,同時借鑒了國家鐵路局、國鐵集團的《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全實行“十嚴禁”紅線管理的規(guī)定》等文件要求,將鐵路相關(guān)規(guī)定納入評價指標與負面清單。

  (四)建立了優(yōu)信行為的加分機制

  為充分發(fā)揮信用評價工作正向激勵的作用,對優(yōu)信企業(yè)進行激勵。對獲得各級人民政府、發(fā)展改革部門、交通主管部門表彰的優(yōu)信行為,予以加分。

 ?。ㄎ澹┬庞迷u價結(jié)果聯(lián)合應(yīng)用

  為推動綜合交通建設(shè)工程信用評價管理,在原有公路、水運施工企業(yè)信用評價結(jié)果應(yīng)用的基礎(chǔ)上將地方鐵路與城際軌道施工企業(yè)納入后,開展聯(lián)合應(yīng)用。施工企業(yè)在公路、水運、地方鐵路與城際軌道同時承接多個項目的,分別在相應(yīng)的工程領(lǐng)域信用評價中納入地方鐵路與城際軌道工程項目,開展分開評價、聯(lián)合應(yīng)用。